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乗鞍ぐるっと1周ツーリング

 

我が家から県道26号北上 39号線へ左折後、野麦峠を越えR361右折、県道87からR41で高山、R158を平湯へ旧安房峠を越え奈川渡ダム右折県道26号で我が家へ、文章で書くと良く分からん(笑)。

下記文中の記号はマップルのページと座標を示しています。

先ず野麦峠に向かって走る、梅雨の晴れ間の平日、すれ違う車もない。

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野麦峠すぐ手前の超ヘアピン、此処のカーブは完全にブラインドで恐ろしい、で、この右側に乗鞍がドカーンと見えるんですが、今は葉が茂ってきて見えない、5月半ばまでが絶景。 岐阜側のお助け小屋と言う名前のドライブイン、床は*たたき*になっていてかなり風情はあります。

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野麦峠からの下り、分かりにくいですが、幅は車1台分しかない。 高根村野麦の集落を過ぎて361号線へ、此処で右に行くか左に行くか迷う、先日月夜沢を越えて開田に抜けたので今回は高山へ。

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R361の分岐になる新しい道、すげーすげー(笑)、ものすごく綺麗な道だ。


R361がとても気持ちよく走れる訳。

なんつうても、この幅の狭い、しかも高さが3.7m制限のトンネル、これでは観光バスが走れない!観光業者にとっては憎きトンネルも、バイク乗りにとっては天敵の観光バスのトラップなのです(わたしゃ宿屋ですけど(^_^;))。

で、この対向車が来たら手前で待つしかないトンネルに入ると、自分の排気音で酔います(笑)下品なマフラーを付けてる人は、どれだけ周りに迷惑を掛けてるか思い知らさ れるでしょう。

このようなトンネルは以前は何カ所も有ったんですが、改良工事が進み残り3つに、バイク天国のこの道も何時まで散歩道で居られるのか、、、。

この標識を見たら行かないわけには行かない?(笑)塩沢温泉手前。

この先はお楽しみ、夕方には行かないように(^_^;)。

例のトンネルがある3kmほどの箇所以外は、このように美味しい道が続く。 以前と付け替えられて全然違うところを走っているR361、気になっていた鈴蘭高原へちょいと寄り道、こちらも美味しい道を頂きました。

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このままR361を行くと美女峠と言う如何にも*よさげ*な峠に行きますが、とんでもなく細い道なので左に行きR41号へ出る。

そう言えば我が家から最初の信号?約60km程走ってます。

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70-K◆-2 大西より41号へショートカット出来ます。

一応、高山まで行った証拠写真。

三之町?でしたっけ、何度も行ってるのにいつも分からないで帰ってくる(^_^;)。

反対側の写真、写真を撮ったら暑いので即座に退散。


高山を出てR158を平湯へ、で、その途中にあるドライブインが前から気になって気になって、

団体客が入る店は自動的に避けてたのですが、どーしても今回は入るぞー!

此処ですこの左側に、ずらーっと色々な店がと思ったらラーメン屋です。

奈川の美味しいそばを食べてる私としては、村外で旨いそばに一度もお目に掛かったことはないので、

バイクで走ると、ついついラーメン屋に、

しかし此処は派手だ。

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派手な店内、働いている人達は、愛想が良くてなかなか良し。 高山ラーメン!っうか そば?麺は歯触りがよく好みですが、そばつゆをスープで割ってある?最初はビックリ、でも食べているうちに慣れた(笑)。


で、この店は麺工場が併設されて、しかも売店が凄い!

もっと凄いお土産がこれ!

これは、、、見た瞬間に目が点に、、、、、、、、、、、、、、、 40代のおじさんは買わないわけには行かない、見事!


石原軍団のパワーを貰い平湯へ登る、

車も少なく思わずハーレーの上に立ちショットガンを撃つ妄想が、、。

乗鞍岳への分岐、今年からマイカー規制に成りました。 平湯から旧R158へ、600円が惜しいのか、昔よく走った郷愁からか。

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この安房峠の茶屋がどうなったのか気に成ってました、知り合いのハーレー乗りがやってた店です、もう廃墟の匂いが、、、全く静かな峠になりました。


安房峠はトンネルが開いてから通行量も少なく、以前は止められなかったビューポイントに駐車出来るし

是非お勧めです、こんな気持ちいい道を走らないで

お金を払って排気ガスだらけのトンネルを走るなんざ、かなりアホっぽい(笑)

ただ、松本側からは旧道に入りにくいので注意!

それと時間は当然余分に掛かります、20分ほどでしょうか。

松本側から見た沢渡、上高地に行くには此処でバスに乗り換えです、そこら中に駐車場だらけ。

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奈川渡ダムを上から覗く、下まで150m、こわっ! で、そのダムの上を走る車、横から見てるとかなり凄い事だこれは。

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ダムを過ぎて右折、野麦街道を走って我が家へ、

乗鞍岳を1周するのですが、総距離170km位、ふらふらしながらなんで5時間ほどの散歩でした。

いやーすみませんね、良いところに住んでいて。


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